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“滴滴司机爽约本来就是意外事件，我以前遇到过不来的，但是很快告知乘客，很少有拖了这么久才告知的。”杨小姐说，中午她回酒店是为了退房，滴滴司机爽约后，她联系过两个搭载过她的出租车司机，不过对方很远无法来接她；也拦过出租车和私家车，都没有成功。“至于步行，我身上带着一个大背包、画板和绘图工具，没办法步行十公里去学校。”此外，还要途经一座跨江大桥，她甚至不确定，那座跨江大桥能否行人。

比如，我们是不是可以淡化文凭、学历、名校等标签在用人上的硬性标准。学历并没有那么重要，关键在于能力，在于知识结构。我们应该通过劳动人事制度改革，从拼文凭走向拼能力，从学历社会走向能力社会。文凭低一点没关系，只要自己努力，照样可以有一个好的前途，照样能得到提升。如果这个问题解决了，减负问题就容易多了。

而李臻等人背后明确的五名皖通科技股东中，也包含了上海执古。股权上的交集还不止于此。上海典博投资顾问有限公司的股东是郑宇、周艳，而上海德晖致晟投资管理中心（有限合伙）的股东是郑宇、周艳、上海德晖。那么，面对上述信息勾连，上海德晖等公司的股东周艳，是否就是皖通科技独董周艳？还是仅仅同名同姓的巧合？

责任编辑：鲍一凡大消息！“科创板基金”来了：华夏刚申报，多家在路上，首批不超5家中国基金报原创 静波 解语中国基金报获悉，科创板征求意见刚结束不到2天，公募基金首批科创板相关基金就上报了。目前，首批申报产品中的华夏科技创新混合型基金今日正式上报。

7月16日晚间，泰达宏利基金、安信基金发布公告称，公司决定自2018年7月16日起对旗下基金所持有的长生生物进行估值调整，按照16.11元/股进行估值；博时基金对公司旗下基金所持有长生生物估值价格调整为14.50元。值得一提的是，除了基金踩雷外，亦有数位券商研究员也被牵连，自今年3月以来，以方正证券为代表的卖方机构曾多次发布研报并强烈推荐，如方正证券曾连发6研报力推长生生物。

在科创时代，公募基金无疑是大有可为的。上述嘉宾普遍认为，无论是战略配售、网下打新，基金机构拥有的优势相当明显。如果通过公募产品参与上述机会，可以有效规避可能的风险，获得相对稳健的收益。而在科创板个股二级市场交易方面，基金机构更是具有精研个股、发掘价值、规避风险的专业优势。投资者可以借助科创板相关公募基金产品，分享科创大时代的投资机会。