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责任编辑：张申⊙周健 ○编辑 祝建华9月6日下午，在第二届中小投资者服务论坛关于“证券群体性纠纷诉讼模式与操纵市场民事损害赔偿”分论坛上，与会嘉宾就建立更为有效的证券民事群体性纠纷诉讼模式，尤其是建立证券民事公益诉讼机制，以及操纵市场民事赔偿责任承担及司法认定标准建言献策。

[环球网报道 实习记者 杨璐]近日，社交媒体上一则“中国游客在日本便利店逼问日本店员为何不会中文”的视频在网络热传，不少网友斥责拍摄视频的女子给中国丢脸。眼看网友就此视频越吵越凶，该女子将此视频删除。最近，该女子在自己的社交媒体账号上又发了一条新内容回应，澄清称“两人是朋友，录着玩的”。

爆炸发生后，方先生的姐姐连夜从苏州赶回老家，与弟弟一起，找遍了响水县、盐城市等地的五六家医院，但始终没有收到方祥水的消息。“我们还是希望，能够获得父亲回家的消息。”居民回忆爆炸发生后的24个小时居民返回开走被炸坏的私家车昨天下午3时许，距离爆炸已经过去整整24个小时。

潘寅茹[日本政府最新公布的数据显示，1月日本核心CPI（包括油品，但剔除生鲜食品价格）较上年同期上升0.8%，略高于去年12月的0.7%。]要不要放弃2%的通胀目标，已在日本社会引发了极大的争议。最新加入质疑阵营的是安倍特别经济顾问浜田宏一（KoichiHamada），日前他明确表示，日本央行可以放弃2%的通胀目标或者推迟至充分就业时。在他看来，2%的通胀目标并非绝对重要，因为从人们的生活成本来看，更可取的是让物价下跌而不是上涨。“央行完全可以决定更合理的通胀水平。”浜田宏一表示。

何为低成本航空？在潘亿新看来，低成本航空并非简单的廉价航空，即不是单纯靠降低服务来实现低票价，而是以提高效率为核心。他举了几个数字：2017年，全球低成本航空的平均客座率为89.4%，比传统航空公司高出6.2个百分点；飞机利用率为10.5小时，比传统航空公司高出1个小时；平均每架飞机的员工人数是92人，传统航空公司则达到122人；资产利用率为5.6%，比传统航空公司高出2.2个百分点。

责任编辑：刘玄逸原标题：富贵鸟欠债逾30亿被宣告破产 创始人子女放弃继承财产 来源：北京青年报欠债逾30亿 两次重整失败终被宣告破产富贵鸟“折翅” 创始人子女放弃继承财产8月26日晚间，一代“鞋王”富贵鸟发布公告称，重整遭法院驳回，被宣告破产。同日，富贵鸟正式退市。据最新公告显示，富贵鸟目前债权总额30.82亿元，债权人349家。