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据了解，今年一汽集团的整体销量目标是整车销售量达到360万辆，同比增长7.6%。公开数据显示，今年上半年，一汽集团整车累计销量为171.3万辆，同比增长7.1%。对于一汽集团在今年上半年的销量表现，一位不愿具名的汽车行业分析师坦言：“一汽集团的成绩拉动主要还是依靠合资品牌，自主品牌的表现依旧不亮眼，下半年如果还是这番局面，那一汽集团能否完成销量目标还是未知数。”

现阶段我国主要外贸客户还是“亚非拉”国家，图为出口缅甸的“枭龙”战斗机本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

武汉科技大学金融证券研究所所长董登新认为，沪伦通开通后，A股投资者将在香港市场之外，又获得在欧洲市场选择组合投资标的的机会。尤其值得关注的是，我国投资者在A股市场将能直接投资境外优秀企业发行的CDR，分享一流跨国企业投资红利，这对于具有不同牛熊周期的多个市场来讲，有利于对冲、平滑单个市场周期波动，进而让投资者获得稳定的组合投资收益，这将是A股投资者的重要福利。

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当然，有此问题的不仅是汾酒，茅台、五粮液等知名白酒企业也同样存在。值得注意的是，就在今年2月，一则关于茅台集团全面停止定制、贴牌产品的消息在网络上开始流传，并得到了茅台方面确认。这就是因为，当贴牌酒和定制酒并存于市场，并且贴牌酒数量过多而得不到有效品控时，必然会带来内部利益寻租、开发商无序滥用品牌甚至造成严重质量事故等一系列后果，最终让越来越多的消费者失去了对茅台的信任。茅台作为中国酒业的代表性品牌，必须通过消除过多过滥的合作授权，逐步实现对于开发商环节的管理到位，从而实现对自身品牌的保护。为此，茅台不惜采取一刀切的方式，就是宁肯忍受改革阵痛，也要确保其品牌溢价模式走得长远，这才符合企业的核心利益。

对此，近期五大知名私募在其中期策略中指出，尽管短期受各方面因素影响，市场风险偏好偏低，但是市场整体估值也较低，有利于寻找长期投资标的。同时，虽然A股面对的外部环境可能是历史上最复杂的，但也可能是A股投资最好的时代。涨幅多来自年初上半年A股全面走强，清和泉资本研究部指出，市场大幅上涨，一方面得益于2018年估值的大幅压缩，年初全A指数估值低至13倍PE，处于历史10%分位数上下，另一方面2019年政策逆周期调控的效果显现，信用周期触底回升。这也和外部因素的阶段性缓和以及外资的持续流入密不可分。